遂に、サーバを移転しました。
新しいサーバへの申し込みは、半年前に完了していたのですが、サイトの移転準備がいっこうに進まなかったもので・・・・
今までのサーバにも、最低限のファイルを残しておきます(CGI関係とか)が、今後のファイル更新は、新しいサーバの方で行っていきます。
以降に手間取った一番の理由は、皆さんにどのようにお知らせするかに悩んだからです。
リンク先にメールでお知らせすれば良いのですが、私のサイトは、以外とリンクを張っていない方が遊びに来て下さっているので・・・
で、トップページに案内を出す方法を選ばせていただきました。
突然の移転で、ビックリされる方もいらっしゃるかも知れませんが、何があったわけでもなく、単なる気まぐれですので、よろしくお願い申し上げます。
子供達は夏休みに入りました。
世の中は、三連休。
私は、残念ながら日曜日だけがお休みでした。
でも、家族に言わせると、家に帰ってきているだけマシだとか・・・・^^;
以前は、1年のうち3ヶ月間出張とかが、結構ありましたから。
でも、仕事的には、細かい仕事をつないでいく方が、大変ですけどね＾＾；
世の中、連日37℃超えが続いています。
さすがに、この年になると、暑さが体力に直接響きますね。
夜も、何となく眠れないし・・眠れない時間を使って、プラを弄りたいのですが、これだけ暑いと、そんな気力も起きません^^;
先日ちょっとした事件となった、オデッセイ(RB-1)のオイル漏れですが、今のところ収まっています。
但し、低速時に妙な唸り音がするようになってきました。
この現象、以前もあったんですよね。
そのときは、パワステのオイル(実はこれも漏れていた)や、ATFを交換したらいつの間にか収まったのですが・・・ドライブシャフトのオイルが漏れ始めたのは、その後ぐらいなんですよね。
何となく、CVTかドライブシャフトの部分に根本的な問題が隠されている感じが・・・・
同じ技術屋として、ホンダにはこの辺の情報公開を切に望みます。
この猛暑を、愛車と頑張って乗り切りたいです。
昨日の、オイル漏れ修理のために、今日はディーラーに車を預けに行ってきました。
仕事たまってる時に、早く帰らなきゃいけないって言うは・・・・イタイ。
でも、今回の件はきっちりとしておきたかったので、ディラーにサービスマンがいる間に、車を持ち込んで、ジャッキアップさせ、漏れ箇所の確認に立ち会わせました。
昨日カーショップで確認したときは、あまり気がつかなかったのですが、かなりの量が漏れていたようで、ドライブシャフトの下のサスペンションマウント(?)が、オイルでビッショリ濡れていました。
ディーラ側も、自分たちの作業の不備を素直に認めてくれたので、今回の件はこれで納めると言うことに・・・
3回確認して貰ったのに「漏れていない」の回答。「実走確認したが、漏れてこない」の回答。
実際のジャッキアップの状況から、このような回答はあり得ない事(結局何も点検していなかった)を認めてくれました。
ディーラーのメカニックは、たとえ高い費用を払ったとしても「信頼」できるメンテをしてくれるというのが、我々ユーザの意識だと思うのですが、今回はその「信頼」を大きく裏切られた感じです。
別に、不具合に対して怒っている訳では無いんですよね。(機械に不具合や故障はつきものだから)
お客を「騙す」様な行為が、ビジネスマンとして許せいという話ですし、そういった社員の行動を見逃している会社の姿勢に、問題があると思うんです。
担当の営業マンに対しては、この辺を、腹を割って話してきました。
今後も、その営業マンとは付き合っていこうと思いますので。
主催者のくせに、コンペに全く投稿していないにも関わらず、こんなキットを組んでいました。
ずいぶん前に、入手していたキットなのですが、ちょっとした息抜きに組んでみようかと・・・
最新のHGUCになれてしまった体が、旧キットに耐えられるのかと心配だったのですが、これが意外と組みやすい。
とはいっても、HGUCに比べれば随分と癖がありますけどね。
でも、プロポーションもキットの箱の写真に比べて、結構いい感じ。
劇中の雰囲気や、設定画のバランスを上手く再現できていると思います。
何となく、作り込みたくなるキットですね。
今日、車のオイル交換の為に、カーショップに行ってきました。
以前から、駐車場にオイルのシミが出来ていたので、漏れ箇所を特定したかったのですが、ホンダのディーラーに持って行っても「どこも問題ありません」の一点張り。
車検でも、漏れ箇所が特定できず・・・
といった状況だったのですが、カーショップのサービスのお兄さんが一言「ドライブシャフトのシールから漏れてます」
別に、オイル漏れがあるなんて言ってなかったので、その指摘にはビックリ
ホンダで見て貰ったという話をしたら「この漏れを見つけられないなんてあり得ないですよ」の一言。
その後、ディラーに怒りの電話を入れたのは言うまでもありません。
車検以外の有償定期点検も、ディーラで実施していました。
ディーラー曰く「こういった点検は、車の価値を下げないためにも重要なんですよ。お客様にも安心して乗っていただけますから」・・・・・・どこがじゃい!!
カーショップのガレージで私も一緒に確認しましたが、一目見て、漏れている箇所を特定できました。
こんな事すら、見逃してしまうディーラーの「点検」ってどんな内容なんでしょう？
つい先日車検も、そのディーラーで受けたんですが・・・・・
乗っているお客のために、親身になって「点検」すれば、見つけられると思うんですけどね。
とりあえず、担当の営業マンの誠意を信じて、そのディーラーで修理して貰うこととしましたが・・・今度何かあったら、ホンダとは決別です^^
トヨタのディラーでは、こんな事は無かったけどなぁ
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